Fox Federgabel Podium FS 29" Grip X2 H/L 20TAx110 1.5 T black anodized 44 R

FOX Podium Upside Down: Die Neuerfindung der Steifigkeit

Maximale Kontrolle. Revolutionäres Design. Gebaut für das Podium.

Für anspruchsvolle Fahrer, die das Limit suchen, gibt es keine Kompromisse. Die neue FOX Podium Upside Down Fork bricht mit allen Konventionen. Sie wurde entwickelt, um die Steifigkeit und Kontrolle einer Downhill-Doppelbrückengabel in einem revolutionären Inverted-Chassis zu bieten. Mit gewaltigen 47-mm-Standrohren und einer massiven 20x110mm Boost DH-Stahlachse erreicht sie Werte in der Biege- und Torsionssteifigkeit, die bisher als unmöglich galten. Das Ergebnis: Maximale Spurtreue auf den ruppigsten Lines der Welt.

GlideCore & Bushing Overlap: Reibung war gestern

Das Herzstück der Performance ist der neue GlideCore Luftschaft.

• Kein Verkanten: Die spezielle Konstruktion nimmt axiale Kräfte – wie beim Überfahren von großen Steinen oder Wurzeln bei High-Speed – besser auf. Der Schaft verkantet nicht, die Gabel bleibt aktiv.

• 32% mehr Überlappung: Das Upside Down Design erlaubt einen 175 mm langen Bushing-Overlap. Das sind 32% mehr als bei einer FOX 38! Das sorgt für minimale Reibung, eine durchgehende Schmierung aller Dichtungen und ein Ansprechverhalten, das seinesgleichen sucht.

GRIP X2: Präzision für das USD-Chassis

Im Inneren arbeitet der feinjustierbare GRIP X2 Dämpfer, der speziell für dieses Upside Down Chassis entwickelt wurde. Mit erweitertem Druckstufensupport und angepasster Zugstufe lässt sich das Fahrwerk präzise auf jeden Fahrer und jedes Terrain abstimmen.

Agilität trifft Panzerung

Trotz der massiven Optik macht das Inverted Design das Fahren spürbar agiler, da die ungefederten Massen reduziert werden. Und keine Sorge vor Steinschlag: Robuste Carbon-Gabelschützer bewahren die edlen, Kashima-beschichteten Standrohre zuverlässig vor Kratzern.

Die Highlights der FOX Podium USD:

• 47-mm Chassis: Upside Down Design für brachiale Steifigkeit.

• GlideCore: Reduziert Reibung bei harten Schlägen massiv.

• Performance: 32% mehr Buchsen-Überlappung als eine FOX 38.

• GRIP X2 Dämpfung: Spezielles Tune für das USD-Layout.

• Schutz: Integrierte Carbon-Guards für die Kashima-Rohre.

• Standard: 20x110mm Boost DH-Achse für maximale Stabilität.